Cadillac Escalade V (2021-2025) - двигатель, трансмиссия и подвеска

Cadillac Escalade пятого поколения получил обновлённый двигатель V8
объемом 6.2 и мощностью 420 л.с. с крутящим моментом 624 Нм.
Мотор оснащён системой Dynamic Fuel Management нового поколения
(отключение нескольких цилиндров для экономии топлива ).
Также впервые в модельной линейке Escalade -
новый турбо-дизельный двигатель
экономичный Duramax 3.0 I6 мощностью 277 л.с.
и крутящим моментом 624 Нм.

Все силовые агрегаты работаю в паре с новейшей десятиступенчатой АКПП производства GM.
Новая цифровая архитектура этого агрегата обеспечивает более быстрые и четкие переключения передач,
сохряняя высокую надежность и производительность.

Покупателю на выбор предоставляется на выбор два варианта подвески.
Адаптивная Magnetic Ride или регулируемая пневматическая Air Ride,
с возможности изменения дорожного просвета до 101 мм
При движении по трассе, система Air Ride автоматически снижает высоту просвета
на 19 мм, для экономии топлива и более предсказуемого
поведения автомобиля на дороге.
Кроме этого, существует возможность снижать дорожный просвет,
для обеспечения комфортного входа и выхода пассажиров из салона автомобиля,
и поднимать автомобиль выше, для прохождения сложных условий бездорожья.

Хорошо знакомая владельцам автомобилей General Motors система подвески -
Magnetic Ride Control где электромагниты в амортизаторе мгновенно
подстраивают вязкость магнитореологической жидкости по команде компьютера,
также полностью обновлена.
Данные поступающие с колесных акселерометров теперь считываются на 45%
быстрее чем раньше.
Компания Cadillac называет систему Magnetic Ride нового поколения - подвеской
с самой быстрой в мире реакцией на внешние условия.

Впервые в истории марки Cadillac Escalade представлена
новейшая независимая задняя подвеска.
Это решение в корне меняет динамику движения автомобиля,
улучшает управляемость и повышает качество комфорта езды.