Характерные поломки муфты Халдекс на Кадиллак SRX

Наиболее частая неисправность муфты Халдекс(Haldex) на Кадиллак SRX2(Cadillac SRX2) узла – выход из строя поршня блокировки задней оси. Изнашиваются резиновые уплотнения и масло из гидравлической части, перетекает в дифференциал. Падает уровень в резервуаре, и возникает ошибка С0407. Резиновые уплотнения отдельно не меняются.

На Кадиллак SRX2 имеют место случаи неисправности проводки муфты Халдекс(Haldex), обрыв или сгорания эл. насоса, течь коннекторов, неисправность или обрыв эл. клапана, разрушение подшипников или критический износ фрикционов (на это укажет стружка в передней или задней части)

Прежде чем принять решение менять поршень, масло или фильтр, нужно убедиться, что электрическая часть исправна и других ошибок в памяти нет! И обратная ситуация: прежде чем менять электронный блок управления муфтой, обновлять программное обеспечение модули и т. д. нужно убедится, что уровни масла правильные, насос, электроклапана, проводка исправлены. Из системы удален воздух.

На рисунке 1-насос, 2-гидроаккумулятор, 3-крышка фильтра гидравлической части муфты HALDEX, расположена с обратной стороны, 4-трубки подачи и сброса давления из узла блокировки задней оси,  5-корпус главной передачи, 6-электронный блок управления, 7-корпус пакета фрикционов включения задней оси с электроклапаном включения, 8-исполнительный узел блокировки задней оси: поршень и пакет фрикционов, 9-электроклапан управления узлом блокировки задней оси.