Сильный мороз может стать проверкой для аккумулятора Вашего автомобиля. Особенно неприятно, когда он разряжен полностью — до нуля, а затем, при попытке запустить машину, возникают неисправности — выходят из строя электросистемы, появляются сообщения и индикаторы ошибок. Почему так происходит и что с этим делать? Отвечаем на вопрос.
Современные автомобили General Motors, как правило оснащены системой “Start-Stop” и соответствующими аккумуляторными батареями системы типа AGM (Absorbent Glass Mat), с хорошей выдержкой циклов, способных выдерживать частые перезарядки. Увы одной из особенностей этих батарей является то, что они крайне негативно переносят глубокий разряд. Если уровень заряда подобной батареи снижается до критически низкого.
Вот основные причины выхода из строя автомобильного аккумулятора;
Для начала осмотрите аккумулятор — нет ли трещин, вздутий, запаха серы или другого необычного. Попробуйте завести машину — если стартер не запускается, значит, аккумулятор точно разряжен. В этом случае пора переходить к восстановлению.
Аккуратно подключите специальное зарядной устройство, рекомендованное для работы с АКБ системы AGM, способное медленно восстанавливать источник энергии — оно избавит вас от риска повреждения пластинок внутри батареи. На низкий ток (например, 2-10 ампер). “Прикуривать” аккумуляторы системы AGM крайне не рекомендуется, так это может спровоцировать выгорание одного или нескольких электрических модулей. Предохранителей, блоков управления и так далее.
После зарядки мультиметром убедитесь, что напряжение выше 12,6 В. Попробуйте завести двигатель — если всё получилось, поздравляю! Но наблюдайте за аккумулятором дальше — если он быстро разряжается или не держит заряд, вероятнее всего, пора подумать о замене. Кроме этого, следует помнить, что появление кодов неисправности на приборной панели современного автомобиля, после восстановления АКБ, это нормальное явление, так как многие электронные модули могут выставить ошибку по низкому напряжению, что является защитным эффектом электрической системы автомобиля. Многие электронные блоки автомобиля не способны работать при низком напряжении системы, поэтому в случае неисправности АКБ, блоки могут выдавать ошибки или даже выходить из строя. При этом восстановить подобные неисправные блоки, с помощью перепрошивки или перепрограммации удается далеко не всегда.
Надеемся что данная статья была для Вас полезна. Читайте больше технических статей в автомобильном блоге компании “Шеви Плюс” и делитесь ими в социальных сетях. Мы работаем для Вас. До новых встреч!
