Вывод шланга воздухозабора пневмокомпрессора в салон на Cadillac Escalade 4 (GMT K2UXX)

В 2002 году специалисты компании General Motors оснастили Esсalade, тогда еще второго поколения, системой пневмоамортизаторов. Какой бы не была загрузка багажника, какие бы крупные пассажиры не сидели в салоне, теперь автомобиль перестал проседать от тяжести. Кроме того, пневмоподвеска сделала трехтонный внедорожник более стабильным в езде и менее валким в поворотах.  

Почему перестаёт работать пневмопродвеска на Кадиллаке Эскалейд?

Основной причиной выхода из строя задних амортизаторов является попадание влаги внутрь амортизатора и компрессора подкачки.

На всех поколениях Кадиллак Эскалейд – основной причиной попадания влаги внутрь пневмосистемы, является неправильно выведенный шланг воздухозабора компрессора подкачки, который расположен под задним левым крылом.  Его устройство позволяет воде и грязи, летящей из-под колёс автомобиля, через маленький фильтр, попадать внутрь пневмосистемы, а затем и в компрессор подкачки, разрушая его изнутри.

Какой принцип работы пневмоподвески на Кадиллак Эскалейд?

Давление в пневмосистеме нагнетает компрессор подкачки, который получает команду на включение с датчиков уровня подвески и блока управления. Датчики находятся рядом с каждым колесом, всего их четыре. датчик представляет собой обыкновенный реостат и, в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, комплектуется тягами разной длины. По мере загрузки автомобиля, либо при передвижении по пересечённой местности, при сильных неровностях дороги данная система автоматически выравнивает кузов автомобиля, не дает ему «просесть», либо накренится

Чтобы в пневмоамортизаторах всегда было нормальное давление, на автомобиль установлен компрессор подкачки. Он расположен под задним левым крылом. Возможно там, где всегда светит солнце такое решение оправдано, но для нашего влажного климата не подходит.  Дело в том, что воздух, в задние амортизаторы, поступает вместе с влагой и грязью, летящей из-под колёс. Это, конечно же, не лучшим образом сказывается системе пневмоподвески. Чтобы пневмоамортизаторы служили долго, и хорошо работали, нужно чтобы воздух для подкачки поступал очищенным и сухим. В целях профилактики мы рекомендуем вывести воздухозаборник компрессора подкачки задних амортизаторов Кадиллак Эскалейд во влагозащищённое место. Это единственно правильное и возможное решение, позволяющее надолго сохранить работоспособность компрессора в нашем климате.

Какие модели Cadillac Escalade Вы обслуживаете?

 

Мы производим ремонт и обслуживание Кадиллак Эскалейд всех поколений и годов выпуска. У нас Вы можете купить новые и б\у запчасти, оригинальные, неоригинальные, контрактные, которые мы с помощью транспортной компании можем отправить в любой Регион России.

Первое поколение GMT 400 1998, 1999, 2000 г. в.

Второе поколение GMT 800 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 г. в.

Третье поколение GMT 900 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 г. в.

Четвертое поколение GMT K2XL; GMT K2XX 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 г. в.

Пятое поколение GM T1XX; GMT T1XX 2021, 2022 - настоящее время

Escalade EXT 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 г. в.

Escalade ESV

С двигателями : 5.7 L Vortec V8; 5.3 L Vortec V8; 6,0 л LFA V8 ; 6,0 л LZ1 V8 6,2 л L92 V8 ;
5,3 л LM7 V8 ; 6,0 л LQ9 V8 ; 6,2 л L9H V8 ; 6,2 л L94 V8 ; 6.2 L Vortec V8 6.2L EcoTec3 V-8 FlexFuel; 6,2 л L86 EcoTec3 V8; 3,0 л LM2 Duramax I6