Компрессор подкачки задних амортизаторов установлен под задним левым крылом в районе задней арки, то есть вся грязь и влага, которая летит из-под заднего колеса, попадает через воздухозабор в систему пневмоподвески. Из строя может выйти, как сам насос подкачки, так и пневмоамортизаторы. Чтобы этого не происходило, достаточно изменить место забора воздуха. Для этого необходимо вывести входной шланг воздухозабора насоса во влагозащищенное место, тем самым исключается попадание влаги и конденсата внутрь системы пневмоподвески
(компрессора и амортизаторов).
Полезная доработка в Шевроле Тахо 4 для продления срока службы пневмокомпрессора задних амортизаторов – вывод шланга воздухозабора в салон авто
Полезная доработка в Шевроле Тахо 4 для продления срока службы пневмокомпрессора задних амортизаторов – вывод шланга воздухозабора в салон авто
Полезная доработка в Шевроле Тахо 4 для продления срока службы пневмокомпрессора задних амортизаторов – вывод шланга воздухозабора в салон авто
Полезная доработка в Шевроле Тахо 4 для продления срока службы пневмокомпрессора задних амортизаторов – вывод шланга воздухозабора в салон авто
Полезная доработка в Шевроле Тахо 4 для продления срока службы пневмокомпрессора задних амортизаторов – вывод шланга воздухозабора в салон авто
Полезная доработка в Шевроле Тахо 4 для продления срока службы пневмокомпрессора задних амортизаторов – вывод шланга воздухозабора в салон авто