С момента официального прекращения производства шестого поколения Chevrolet Camaro в декабре 2023 года, различные автомобильные издания, фанаты марки, и просто неравнодушные люди, любящие и помнящие золотые моменты истории этого некогда прославленного пони/маслкара собирали любую информацию от официальных представителей General Motors о будущем данной модели. В общем-то основания для позитивных ожиданий были, ведь ещё в марте 2023 года, вице президент компании Chevrolet Скотт Белла сообщил в официальном пресс-релизе, что прекращение выпуска модели шестого поколения «не является финалом истории Camaro». Кроме этого ряд представителей GM неоднократно упоминали в различных интервью, что в данный момент идёт обсуждение трансформации модели Chevrolet Camaro в высокопроизводительный электрический спорткар или даже целое семейство электромобилей Camaro EV в разных кузовах. Впрочем в начале 2025 года, появилась новая информация.
Во-первых, судя по недавним сообщениям, GM действительно не отказываются от идеи возвращения Chevrolet Camaro в будущем. Во-вторых, по сообщению журналистов портала GM Authority тех задание на проектирование нового Chevrolet Camaro 7 поколения включает как минимум одно важное требование. Машина обязательно должна быть существенно дешевле предыдущего, шестого поколения. По мнению маркетологов GM, этот аспект крайне важен и степень его приоритетности - высочайшая, по целому ряду причин.
По мнению представителей General Motors - на протяжении первых трёх поколений, модель Chevrolet Camaro оставалась крайне доступным автомобилем, отлично подходящим для молодых людей, любящим скорость и яркие эмоции, но позже подход производителя, равно как и само позиционирование модели на рынке - несколько видоизменились. Постоянное увеличение стоимости Camaro с каждым модельным годом, добавление всё новых и новых пакетов дополнений и уровней отделки, привели к тому, что модель вышла за рамки своей изначальной ценовой группы и начала конкурировать со старшей моделью, изначально более дорогим и престижным Chevrolet Corvette и как показал опыт, клиент Chevrolet, вместо заряженного Camaro ZL1 цена которого в 2023 году достигала $67,300 (а с учетом дополнительных опций и пакетов дополнений цена составляла и вовсе $75,000) всё чаще выбирал Chevrolet Corvette C8. Базовая комплектация Chevrolet Corvette C8 Stingray Coupe стоила $65,895, а с учетом дилерских скидок эту модель можно было приобрести за $59,000, что по мнению многих клиентов chevrolet являлось куда лучшим предложением, чем покупка Chevrolet Camaro. Безусловно у последнего были и более бюджетные версии (например версия 1LS с двухлитровым турбомотором LTG Ecotec, стоила всего $27,000), но они не нашли отклика у покупателей и продавались хуже всего. Даже сейчас, в начале 2025 года, спустя год после завершения производства шестого поколения Camaro, десятки машин в базовых комплектациях продолжают храниться на складах дилерских автосалонов.
По мнению представителей GM, модель Camaro вернётся на рынок лишь в том случае, если производителю удастся создать действительно доступную, высокопроизводительную модель, способную заинтересовать молодую аудиторию. Это обязательно должен быть красивый, стильный, конкурентоспособный, быстрый автомобиль и в данный момент GM видят его именно в виде одной или нескольких электрических моделей. С другой стороны конкуренты из Dodge уже анонсировали новое поколение модели Charger, которая будучи построенной на модульной платформе STLA Large позволяет строить как электрические, так и бензиновые модели, а у GM уже несколько лет находятся в разработке перспективное шасси VSS-R и его ответвления, также позволяющие создавать как электрические, так и бензиновые модели автомобилей. Ну а пока, художники различных автомобильных изданий экспериментируют, фантазируя на тему возможного облика следующего поколения Camaro, создавая интересные и не очень рендеры.
Не пропустите все самые интересные и актуальные автомобильные новости корпорации General Motors в экспертном блоге компании “Шеви Плюс”.