Обзор двигателя GM 2.7L L3B Turbo. Как показал себя на Chevrolet Tahoe и GMC Yukon?

GM L3B (с 2023 двигатель получил новое обозначение TurboMax)— это рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и клапанным механизмом DOHC созданный американской корпорацией General Motors. Рабочий объём 2.7 литра (2727 см3). Максимальная мощность 177—242 кВт (237—325 л. с.). Помимо установленных систем "Active Fuel Management", “Start-Stop” и Variable valve timing (VVT) (Система изменения фаз газораспределения) данная силовая установка оснащена технологией изменения высоты подъёма клапанов Sliding Cam Valve Lift (три режима: High Lift — полный газ, Low Lift — экономия, AFM — отключает 2 и 3 цилиндры), для обеспечения максимальной производительности в широком диапазоне условий эксплуатации. Установлены турбина BorgWarner twin-volute (22 psi буст, электрический wastegate), интегрированный водоохлаждаемый выпускной коллектор, интеркулер “воздух-воздух” и активное термоуправление с электрическим водяным насосом.  Данный двигатель был разработан с чистого листа, в рамках стратегии проектирования двигателей внутреннего сгорания Cylinder Set Strategy (CSS) от General Motors (GM).

История

Двигатель GM 2.7L L3B Turbo, мощностью 310 л.с. (сертификация по стандарту SAE ) дебютировал в линейке силовых установок полноразмерных пикапов Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 - 2019 модельного года. Позже в 2022 модельном году двигатель получил несколько технических обновлений,что привело к созданию более производительных версий данного ДВС.

GM 2.7L L3B Turbo был разработан специально для SUV и пикап-траков. Он обеспечивает максимальный крутящий момент в диапазоне от 1500 до 4000 об/мин. Кроме того, тесты показали, что данный двигатель развивает на 22 процента больший крутящий момент, чем заменяемый им 4,3-литровый двигатель V6 LV3. (+9% мощности, +22% момента, -80 фунтов веса, -13% расхода).

«Новый 2,7-литровый турбодвигатель — это технологическое чудо, оснащенное нашей самой совершенной системой газораспределения», — отмечал Том Саттер, главный инженер проекта. «Благодаря широкой и ровной кривой крутящего момента и быстрой реакции на нажатие педали газа, он превосходит ожидания, демонстрируя удивительную производительность и экономичность, в легком алюминиевом корпусе».

Мощность и динамика

Базовая мощность GM 2.7L L3B Turbo — 310 л.с. /348 lb-ft. Версия “High Output” — до 325 л.с. /430 lb-ft (с 1500 об/мин почти весь момент). 

Разгон от 0 до 60 миль (96.5 км/ч) Chevrolet Silverado и GMC Sierra составляет 6.5 – 7 секунд (в зависимости от модификации кабины и кузова). Расход топлива в смешанном цикле 18–22 миль на галлон (MPG) равен примерно 10.7–13.1 литрам на 100 км, считается более чем приемлемым, для полноразмерных пикапов и SUV.

Типичные неисправности и слабые места

Несмотря на то, что на момент запуска данной силовой установки в производство, представители General Motors утверждали, что двигатель прошел более одного миллиона миль тестов, всё же ранние версии силовой установки (выпущенные до 2022 года) обладали рядом технических недостатков, с которыми производитель к слову старался оперативно справляться. На форумах американского национальное управление безопасностью движения на трассах (National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)) в темах обсуждения данного двигателя, указывается, что подавляющее большинство единиц проходит 150 000-200 000 миль (250 000 -300 000 км) пробега (и выше) без капитального ремонта. Регулярное ТО. Замена масла каждые 7-10 тысяч километров и качественное топливо - позволяют значительно увеличить срок службы этих двигателей. Тем не менее - вот список основных проблем, обсуждаемых владлельцами в США;

• Нагар на впускных клапанах
• Неисправность системы AFM (Active Fuel Management)
• Неисправность топливного насоса на двигателях до 2022 года
• Нарушение герметичности уплотнений турбины

Также к типичным неисправностям относят легкие течи и переход двигателя в “аварийный” режим на морозе. В течении всего срока выпуска этой силовой установки, GM выпускали несколько сервисных бюллютеней и старались максимально быстро реагировать и устранять выявляемые неисправности.

Список моделей автомобилей, использующих двигатель GM 2.7L L3B Turbo

Разные модификации двигателя GM 2.7L L3B Turbo устанавливались на такие модели автомобилей General Motors как: Chevrolet Silverado 1500, Chevrolet Colorado, GMC Sierra 1500, GMC Canyon, Cadillac CT4,а в октябре 2024 года представители международной платформы The Durant Guild, импортирующей иностранные автомобили в Китайскую Народную Республику провели презентацию моделей Chevrolet Tahoe и GMC Yukon, адаптированные для Китайского рынка, при этом под капотом у обоих автомобилей появился вышеназванный GM 2.7L L3B Turbo, в качестве единственной, безальтернативной силовой установки. Данное решение вызвало неодназначный отклык в среде поклонников марки, отказывающихся принимать эти машины без большого, атмосферного V8 под капотом, но в КНР, где действует жесткое сочетание высоких транспортных налогов и строгих экологических норм, большие американские SUV с базовыми моторами, обеспечивающими достойную динамику и примлемый расход топлива встретили достаточно тепло. 

Надеемся что данная статья была для Вас полезна. Читайте больше технических статей в автомобильном блоге компании “Шеви Плюс” и делитесь ими в социальных сетях. Мы работаем для Вас. До новых встреч!