Шумоизоляция премиальных автомобилей. Cadillac XT5. Cadillac XT6. Cadillac Escalade.

Автомобили марки Cadillac, такие модели как Escalade, XT4, XT5 и XT6 являются представителями сегмента премиум-класса и уже с завода оснащены по высшему разряду.. Однако возникает вопрос: насколько эффективной является штатная шумоизоляция этих автомобилей? Требуется ли её усиление для достижения максимального комфорта, и какие материалы лучше всего использовать для улучшения звукоизоляции салона? В этой статье мы рассмотрим особенности штатной шумоизоляции автомолей Cadillac и дадим советы по её оптимизации.

Шумоизоляция автомобиля выполняется чтобы снизить проникновение внешних шумов в салон автомобиля. Данная процедура решает при этом несколько задач:

• Повышение комфорта — уменьшается гул от дороги, шум двигателя, аэродинамические свисты и звук дождя. Это особенно важно в дальних поездках, где постоянный шум вызывает напряжение и усталость. Можно не громко разговаривать в дороге.
• Улучшение акустики салона — устранение вибраций и резонанса позволяет динамикам выдавать более чистый и глубокий звук.
• Антикоррозийная защита — некоторые материалы для шумоизоляции имеют антикоррозийные свойства. Обработка скрытых полостей кузова защищает металл от влаги и реагентов, продлевая срок службы кузова.

На разные элементы  устанавливаются разные материалы. На пол в салоне, в багажник, на внутренние  арки салона устанавливается виброизоляция Comfort Mat Spider толщиной 3,5 мм. Это достаточно толстый материал, предназначен для  самых шумных зон в автомобиле. Сверху укладывается звукопоглощающий материал, он мембранный и состоит из нескольких слоев - Comfort Mat Black Shot толщиной в 9 мм

В двери укладываются четыре слоя различных материалов. Два слоя внутри двери это вибро изоляционный материал толщиной 2,5 миллиметра Comfort Mat Vespa. Сверху укладывается шумоизоляционной материал толщиной в 6 мм Comfort Mat Integra. На каркас двери устанавливаются виброизоляция толщиной 2,5 миллиметра CM Vespa и четвёртый слой укладывается  в дверную карту. Это акустический поролон Soft Wave данные материалы имеют облегчённую структуру специально для того чтобы не нагружать петли дверей.

На арки снаружи устанавливается вибро изоляционные материалы толщиной 3,5 миллиметра CM Spider и вторым слоем звукоизолирующий слой CM Raptor толщиной в 5 мм. Если автомобиль комплектуется пластиковыми локерами (подкрылками) клеится дополнительный слой.

Надеемся что данная статья была для Вас полезна. Читайте больше технических статей в автомобильном блоге компании “Шеви Плюс” и делитесь ими в социальных сетях. Мы работаем для Вас. До новых встреч!