сеть

специализированных

техцентров

Обслуживание задних амортизаторов Кадиллак Эскалейд 4

Как обслуживать задние амортизаторы на Кадиллак Эскалейд 4

Обслуживание задних амортизаторов Кадиллак Эскалейд 4 (1).jpg

У автомобилей с пневмоамортизаторами, со временем может возникнуть проблема – задние стойки могут выйти из строя. Причиной тому может стать обыкновенная грязь, которая смешиваясь с песком и гудроном налипает на амортизатор.  Эта масса довольно жёсткая, чтобы резиновая часть баллона могла её удалить во время движения. Происходит обратное – грязь работает как абразив, стирая резину пневмобаллона. 

Обслуживание задних амортизаторов Кадиллак Эскалейд 4 (2).jpg
Механическое удаление грязи

К чему приводит грязь на задних амортизаторах?
Поскольку грязный амортизатор работает как наждачная бумага, то резиновый баллон в месте соприкосновения со стойкой становится всё тоньше, пока не появляется трещина или дыра. Есть риск, что баллон просто взорвётся и тогда из строя выйдет вся стойка амортизатора. Стоит она не мало, а тратить деньги вдвойне обидно, зная, что причина всему банальная грязь.

Однако дырявый пневмобаллон ещё не самая затратная часть. Следующим придётся менять и компрессор подкачки. По причине лопнувшего баллона, давление в системе падает,  компрессор начинает работать без остановки. Это приводит к его перегреву и выходу из строя.

Как cохранить пневмоамортизаторы Cadillac Escalade?

Обслуживание задних амортизаторов Кадиллак Эскалейд 4 (3).jpg
Тщательная промывка амортизатора

Во время переодического техобслуживания, которое обычно делают каждые восемь-десять тысяч километров пробега, необходимо обратить внимание и на состояние задних пневмоамортизаторов. Если они грязные, значит их чистят, тщательно вымывают специальными средствами, а затем смазывают силиконом и тщательно его растирают, чтобы не него не садилась пыль. Силикон сохраняет эластичность резины, что крайне важно для работы пневмобаллона. Он работает в агрессивной среде под воздействием, влаги, реагентов, разных температур и со временем теряет эластичность.

Обслуживание задних амортизаторов Кадиллак Эскалейд 4 (4).jpg

Обслуживание задних амортизаторов Кадиллак Эскалейд 4 (5).jpg


На нашем примере обслуживание задних пневмоамортизаторов на Cadillac Escalade 4 занимает немного времени и стоит недорого, но позволяет владельцу значительно сэкономить на ремонте или покупке новых амортизационных стоек. Более подробно о процессе обслуживания на примере Chevrolet Tahoe можно увидеть в нашем ролике:




Все полезные улучшения и доработки



Ремонт по моделям

Список популярных работ



Купить

запчасти

Записаться

на ремонт

Сеть специализированных ТехЦентров

Навигация по сайту


Установим купленные запчасти в любом из наших ТЕХЦЕНТРОВ
Скидка, Гарантия


Ваше Имя

Телефон

Сообщение

X

Ваше Имя

Телефон

Сообщение

Вас проконсультируют наши специалисты

Запчасти

Касьян Дмитрий
Старший менеджер отдела запасных частей
Москва
тел. +7 (903) 282-6364
Филонов Денис
Старший менеджер отдела запасных частей
Санкт-Петербург
тел. +7 (960) 247-4344

Тюнинг

Толчиницын Михаил
Специалист отдела доп оборудования и тюнинга
Москва
тел. +7 (916) 282-3939
Гинзбург Юрий
Специалист отдела доп оборудования и тюнинга
Санкт-Петербург
тел. +7 (981) 123-4344

Сервис

Пигалев Артем
Директор по развитию
Москва
тел. +7 (926) 282-3390
Блинов Денис
Директор ШЕВИ ПЛЮС СПб
Санкт-Петербург
тел. +7 (981) 773-4344
Почему мы?
  • Мы - СЕТЬ техцентров GM - CADILLAC, CHEVROLET, HUMMER, GMC
  • Опыт работы с 1996 года - профессиональная команда мастеров
  • Мы ценим ваше время - оперативно ремонтируем в день обращения
  • Любые запчасти у нас в наличии (самый большой склад в России)
  • Честный сервис (вы присутствуете на всех этапах ремонта)
  • Гарантия на все виды услуг и запчасти!
  • Предоставляем авто на подмену
  • Конкурентноспособные цены
  • Работаем без выходных
  • ТЕХПОМОЩЬ 24ч ... МОСКВА: +7 (968) 903-3535 ... ПИТЕР: +7 (812) 920-0003

Единый номер в Москве и Питере - 8 (800) 770-777-3

Подписывайтесь на нас и получайте бонусы