ШевиПлюс

сеть

специализированных

техцентров

Обслуживание задних амортизаторов Шевроле Тахо

Как обслуживать задние амортизаторы на Шевроле Тахо
Tahoe: 400 / 840 / 900 / К2UХХ

1- Обслуживание задних амортизаторов Шевроле Тахо.jpg

Владельцы Tahoe часто сталкиваются с проблемой выхода из строя задних пневмоамортизаторов. Одна из самых распространённых причин довольно проста и от этого обидна. Стойки выходят из строя из-за обыкновенной грязи. Она налипает однородной массой в нижней части хода амортизатора. Если вывесить автомобиль на подъёмнике, то отчётливо видно чёрное кольцо из слипшегося песка и гудрона. Чтобы избежать лишних трат, производите обслуживание амортизаторов Шевроле Тахо не позднее 10,000 км. 

2- Пример налипшей грязи.jpg
Пример налипшей грязи

Грязь на стойке работает как абразив. Резиновая часть трётся, с каждым разом становясь всё тоньше, пока не появится трещина или дырка.

Чем опасна грязь на пневмоамортизаторе?
Резиновый пневмобаллон из-за своей мягкости не может самостоятельно удалить грязь со стойки и поэтому  трётся  как по наждачной бумаге. Со временем баллон просто взрывается, что приводит к выходу из строя всего амортизатора и, соответственно, тратам на его ремонт или покупку новой пневмостойки.

Замена задних амортизаторов и компрессора подкачки Шевроле Тахо (4).jpg

Если случилось так, что не уследили за чистотой амортизатора и всё таки взорвался, это неизбежно приводит к выходу из строя компрессора подкачки. Почему? Дело в том, что в системе подкачки стоит датчик давления и если появляется хоть какая то трещина, то воздух уходит и компрессор начинает качать его без остановки. В итоге перегревается и ломается, а стоит компрессор подкачки не малых денег.  

Замена задних амортизаторов и компрессора подкачки Шевроле Тахо (5).jpg

Как избежать проблем с пневмо-амортизатором?

3- Тщательная промывка амортизатора.jpg
Тщательная промывка амортизатора

4 - Тщательная промывка амортизатора (2).jpg
Для чистки используется специальное средство, не разъедающее пневмобаллоне

Мы предлагаем при каждом ТО обслуживать задние амортизаторы Шевроле Тахо, а именно очищать, промывать и смазывать силиконом, чтобы резиновая часть не потеряла эластичность.
Процедура не дорогая и не требует много времени, однако позволяет избежать неприятностей с амортизаторами и сильно увеличивает их срок службы.

5- Обработка силиконом.jpg
Обработка силиконом

После этого необходимо всё тщательно вытереть, чтобы нанесённый состав не собирал на себя пыль







Установим купленные запчасти в любом из наших ТЕХЦЕНТРОВ
Скидка, Гарантия


Ваше Имя

Телефон

Сообщение

---

X

Ваше Имя

Телефон

Сообщение

Вас проконсультируют наши специалисты

Запчасти

Морозов Сергей
Консультант по запасным частям
Москва
тел. +7 (968) 903-32-32
Филонов Денис
Руководитель отдела запасных частей
Санкт-Петербург
тел. +7 (960) 247-4344

Тюнинг

Роднов Евгений
Руководитель подразделения
Краснодар
тел. +7 (928) 038 44 40
Гинзбург Юрий
Специалист отдела доп оборудования и тюнинга
Санкт-Петербург
тел. +7 (981) 123-4344

Сервис

Пигалев Артем
Руководитель ШЕВИ ПЛЮС Автозаводская
Москва
тел. +7 (926) 282-3390
Блинов Денис
Директор ШЕВИ ПЛЮС СПб
Санкт-Петербург
тел. +7 (981) 773-4344

Почему выбирают нас?
Опыт работы с 1996 года
Узкая специализация - Автомобили GM
Индивидуальный подход
Любые запчасти в наличии
Мы - сеть техцентров GM
Гарантия, качество, точно в срок

Единый номер- 8 (800) 770-777-3


Подписывайтесь на нас и получайте бонусы