Цена услуги
Цены меняются в зависимости от региона
Цены меняются в зависимости от региона
Цены меняются в зависимости от региона
Цена, указанная на сайте, может отличаться от окончательной. Точную цену определяет мастер, основываясь на модификации автомобиля и сложности технических работ. В стоимость услуги не включены запчасти и расходные материалы.
Межосевой дифференциал раздаточной коробки
Распределительный механизм для крутящего момента между мостами.
Ведущий вал раздаточной коробки
Отвечает за передачу крутящего момента от АКПП к раздаточной короке
Естественный износ
Раздаточная коробка является сложным устройством, которое состоит из огромного количества компонентов. Износ подшипников, пружин, гнезд и шариков фиксаторов, стачивание и обламывание зубьев шестеренок. Все вышеперечисленные неисправности могут происходить естественным образом. Это особенно свойственно для автомобилей с постоянным полным приводом.
Несвоевременная замена трансмиссионной жидкости и ее низкий уровень
Масло в раздаточной коробке способно не только смазывать компоненты, но и предотвращать появление коррозии и очищать раздатку от стружки и грязи. Если техническую жидкость регулярно не менять и не следить за ее уровнем, то компоненты будут изнашиваться быстрее.
Неисправности механизма блокировки дифференциала
Нерегулярная замена масла приводит к тому, что компоненты механизма изнашиваются. Локеры работают за счет шестеренок замыкателя, которые стачиваются из-за отсутствия смазки. Износу подлежат также провода и шланги.
Износ фрикционов
Буксировка автомобиля может чрезмерно нагружать фрикционы раздаточной коробки. Если автомобиль постоянно эксплуатируется в подобных условиях, то фрикционы могут изнашиваться. быстрее.
Износ сальниковых уплотнителей
Для сохранения герметичности на стыках подвижных и неподвижных элементов устанавливаются сальники. Со временем они могут приходить в негодность, из-за чего масло из раздатки будет вытекать. Это приведет к ускоренному износу компонентов.
Следы маслаВибрацииПосторонние звуки при остановке и стартеШумы при буксировке и повороте колесНестабильная работаСтуки и скрежетОтключениеРывки при движении
Трансмиссионное масло для раздаточной коробки является технической жидкостью, которая выполняет три важные функции: защита от коррозии, смазывание компонентов, очищение от грязи и стружки. Каждые 50-60 тыс. км необходимо производить замену, так как масло со временем теряет свои свойства. Масло необходимо менять на заглушенном автомобиле, но прогретом до рабочих температур. Старое масло сливается, после чего с помощью заправочного шприца заливается новое. На Cadillac CTS в раздаточную коробку необходимо заливать трансмиссионное масло Transfer Case Fluid. Вы можете сделать замену масла в любом из наших подразделений в Санкт-Петербурге, Москве, Краснодаре.
Замена масла в РК
