Замена тормозных колодок и дисков на Chevrolet Captiva

Введение:

Тормозная система в первую очередь нужна для безопасной эксплуатации автомобиля. Качество и состояние ее отдельных компонентов влияет на такие значимые показатели как тормозной путь и затраченное время на торможение с момента нажатия педали, до полной остановки транспортного средства. Износ тормозных колодок и дисков ведет к ухудшению тормозных характеристик, из-за чего снижается уровень безопасности и комфорта при вождении. В данной статье мы расскажем Вам про причины износа колодок и дисков, какие колодки и диски купить для автомобиля Chevrolet Captiva и перечислим признаки износа вышеперечисленных компонентов. 

Причины ускоренного износа тормозных колодок на Chevrolet Captiva:

На тормозных колодках имеется слой феродо, состояние которого напрямую влияет на эффективность торможения. Если данный слой стерся, колодки становятся непригодными для эксплуатации автомобиля и подлежат срочной замене. 

Некачественные тормозные колодки - Под фразой "некачественные колодки" подразумевается повышенное содержание металлической стружки на покрытии феродо. Мало того, что тормозные характеристики подобных компонентов достаточно слабые, так еще от этого могут перегреваться тормозные диски. 

Подклинивание тормозных суппортов - Ускоренный износ тормозных дисков может быть следствием подклинивания суппортов. Если тормозной суппорт заклинил, то колодка в этот момент не отжимается от диска, из-за чего она быстрее стирается. Подклинивание может произойти из-за порванных манжетов и пыльников, вовремя необслужанных направляющих. 

Изношенный тормозной диск - Если тормозной диск на Chevrolet Captiva имеет негладкую поверхность, то происходит эффект "наждачной бумаги", из за чего тормозные колодки начинают быстрее стираться и приходить в негодность.  

Попадание песка - Если автомобиль эксплуатируется в пустынных местностях, то возможно попадание песка и мелких камней между тормозными колодками и дисками, из-за чего поверхности данных компонентов начинают стираться.

Причины ускоренного износа тормозных дисков на Chevrolet Captiva:

Состояние тормозных дисков определяется по их толщине и степени износа поверхности. Если поверхность диска шершавая, неровная, или он стал тоньше необходимой нормы, которая определяется относительно стандартов завода изготовителя, то деталь непригодна для эксплуатации и подлежит срочной замене. Толщина измеряется с помощью штангенциркуля, который есть в любом из наших подразделений в Санкт-Петербурге, Москве, Краснодаре.  После замеров указывается процентный износ дисков и колодок. Наличие трещин, синевы тоже влияют на данный показатель.

Стертая поверхность материала феродо на колодках - Отсутствие материала феродо на тормозных колодках влечет за собой ускоренный износ тормозных дисков, так как в данном случае снова проявляет себя эффект "наждачной бумаги". Под феродо находится металлическая пластина, которая царапает в данном случае диски.

Попадание песка между колодкой и диском - Когда песок попадает между колодкой и диском, царапаются и стираются покрытия сразу двух компонентов. Не забывайте регулярно производить мойку и обдувку данной области, так как это позволит вам продлить срок эксплуатации вышеперечисленных деталей. 

Какие тормозные колодки и диски выбрать на Chevrolet Captiva?

Любой из вариантов тормозной системы по своему уникален, имеет характерные преимущества и недостатки. Каждый случай требует индивидуального подхода и мы постараемся помочь Вам в столь непростом выборе. Наша задача - ответить на самые популярные вопросы покупателей:

• Какие тормозные колодки и диски лучше, оригинальные или неоригинальные?
• Какой срок службы у оригинальных и неоригинальных колодок и дисков?
• Какой бренд тормозных колодок и дисков выбрать?
• Стоит ли покупать китайские аналоги тормозных колодок и дисков?

Оригинальные колодки и диски на Шевроле Каптива - Начнем с оригинальных, так как большинство людей располагают большим доверием именно к данному варианту. Этот сегмент представляет компания-производитель ACDelco, которая принадлежит автоконцерну GM (Chevrolet, Cadillac, Hummer, GMC). Самые популярные комплектации - OEM, Advantage и Professional. Самые дорогие комплектации оснащаются ремкомплектом, в который входит высокотемпературная смазка и пластины. Срок службы подобных систем при стандартных условиях эксплуатации - 60.000 км. Подходят для разных целей, подробности уточняйте у специалистов компании Шеви Плюс. 

Неоригинальные колодки и диски на Шевроле Каптива - Данный вариант подходит тем, кто хочет сэкономить. Однако мы не рекомендуем приобретать подобные товары, так как качество данной продукции может не соответствовать стандартам. Разница между оригинальными и неоригинальными колодками и дисками - качество покрытия феродо и толщина дисков. Неоригинальные колодки и диски стираются гораздо быстрее, из-за чего средний срок службы составляет 30.000 км. Лучше поискать другой вариант, чем использовать подделку. 

Китайские колодки и диски на Шевроле Каптива - Аналоговые варианты комплектующих порой могут быть ничуть не хуже оригинальных, все зависит от конкретной модели и производителя. Если Вы готовы к экспериментам или хотите сэкономить - данный сегмент для вас. Ценообразование и срок службы может разниться, так как на рынке китайской продукции очень много вариантов.

Усиленные тормозные системы от известных производителей - Данный сегмент является главным конкурентом для оригинальных колодок и дисков, которые производятся брендом ACDelco. Существует огромное количество вариантов тормозных систем от разных брендов, каждый из которых имеет свою историю и репутацию. Вы можете купить как базовые, так и спортивные системы. Рекомендуем обратить внимание на SS, JBT и Brembo, которые уже не первый год доказывают свою эффективность при торможении и отвечают за качество продаваемой продукции. Отдельное внимание заслуживают компании RayBestos, Moog, Ferodo, которые славятся надежными тормозными колодками. Цена и срок службы - вопрос индивидуальный для каждой модели. Подробности уточняйте у специалистов компании Шеви Плюс.

Купить тормозные колодки и диски на Шевроле Каптива:

Компания Шеви Плюс специализируется на продаже запасных частей и комплектующих на автомобиль Chevrolet Captiva. Вы можете приобрести Б/У, оригинальную, неоригинальную продукцию. Оформление заказа возможно через интернет магазин с доставкой в любой регион России, или в наших подразделениях в Москве, Краснодаре, Санкт-Петербурге. В нашем каталоге имеется продукция:

• Тормозные диски и колодки ACDelco на Шевроле Каптива
• Тормозные диски и колодки JBT на Шевроле Каптива
• Тормозные диски и колодки Brembo на Шевроле Каптива
• Тормозные диски и колодки SS на Шевроле Каптива
• Тормозные колодки RayBestos на Шевроле Каптива
• Тормозные колодки Moog на Шевроле Каптива
• Тормозные колодки Ferodo на Шевроле Каптива
• И др.

Перейти в интернет магазин 

Критерии замены тормозных колодок и дисков на Chevrolet Captiva:

Перегрев тормозных колодок и дисков - Перегрев может быть вызван разными факторами, некачественные колодки и диски, подклинивание суппортов, несвоевременное обслуживание направляющих суппортов (пальцев), изношенные колодки или диски. Признаки перегрева - синева и трещины на дисках, разрушение поверхности феродо на колодках. В случае перегрева передних тормозных дисков поступает вибрация в руль, а в случае перегрева задних тормозных дисков при торможении вибрирует педаль тормоза. 

Писк в колесах - Когда колодка трется об диск, можно услышать характерный звук писка от колес при торможении. 

Как производится замена тормозных колодок и дисков на Chevrolet Captiva?

• Данная процедура занимает 1 час времени на одну ось автомобиля. Полная замена будет длиться приблизительно 2 часа.
• При демонтаже передних и задних тормозных колодок, суппортов наши механики используют специальный инструмент для вдавливания поршней тормозных суппортов.
• Производится процедура по обслуживанию направляющих суппортов, замены смазки, прочистки, проверки состояния пыльников, манжетов и поршней.
• После замены колодок производится проверка состояния и уровня тормозной жидкости. При необходимости может производиться ее полная замена или добавление / слив. Излишек данной жидкости опасен тем, что под давлением может выдавиться тормозной цилиндр.