Замена трубок второго контура кондиционера Cadillac Escalade

Самая частая поломка системы кондиционирования на Cadillac Escalade – это выход из строя трубок кондиционера второго контура, которые расположены под правым порогом автомобиля. Данная неисправность типична для автомобилей третьего поколения в 900-м кузове, втором поколении 840-м кузове, а также последнем четвёртым поколении Эскалейд в кузове k2хх.

Разгерметизация системы и утечка хладагента происходит вследствие механического перетирания, коррозии или другого внешнего воздействия на эти трубки. Не самое удачное расположение магистрали второго контура и образует ряд типичных неисправностей, так как материал из которого она сделана становится пористым и подвержен механической коррозией.

Если при диагностике кондиционера на Cadillac Escalade было обнаружено утечка хладагента именно из магистрали второго контура, мы рекомендуем производить ремонт путём изготовления новых трубок из резиновых шлангов высокого давления.

Данное решение является наиболее эффективным и долговечным, так как на 90 % удаляется алюминиевая часть, которая с помощью фитингов и обжимных стаканов меняется на резиновый масло-бензостойкие шланги высокого давления, которые служат гораздо дольше штатной оригинальный системы кондиционирования.

Для того чтобы произвести данную работу необходимо демонтировать старые алюминиевые трубки второго контура с автомобиля. У каждого основания трубки мы оставляем около 20 см и с помощью аргонно-дуговой сварки перевариваем фитинг, к которому будет прикреплена резиновая часть магистрали.

С помощью гидравлического пресса и обжимной стаканов мы изготавливаем саму магистраль. Аргонная сварка и аппарат ДИМЕТ дают возможность подварить и соединить алюминиевые часть трубки фитингом, который будет состыкован с обжимным стаканом.

Очень важно подобрать правильную длину магистралей кондиционера второго контура - это позволит правильно закрепить и проложить их вдоль правого порога и кузова автомобиля, исключить перетирания и механические повреждения. Задняя часть трубки подсоединяются к испарителю, которой находится в салоне автомобиля под задний правый аркой крыла, а передняя часть врезается в штатную систему.

После прокладки магистрали в штатных местах, необходимо обмотать трубки термо-изоляционной лентой, чтобы исключить перегрев и прожигание в местах близких к выхлопной системе и выпускным коллекторам.

Места сварки обрабатываются ДИМЕТом - расплавленными частичками металла под высоким давлением, которые дополнительно заполняют сварочные швы и поры, герметизируют магистраль снаружи.

После окончательной сборки и замены магистрали на резиновые шланги высокого давления, обязательно производится заправка кондиционера с последующей диагностикой и проверкой давления в системе кондиционирования.

Замена трубок магистрали кондиционера второго контура на резиновые шланги высокого давления на Кадиллак Эскалейд -  это хорошее, эффективное, более надёжное и долговечное решение, чем оригинальная система. В своей работе мы используем только высококачественные расходные материалы Европейского производства, а резиновые шланги ставим фирмы GoodYear.

 Срок выполнения данной операции одна рабочая смена – от восьми до двенадцати часов времени В зависимости от поколения автомобиля. Все необходимые комплектующие и запчасти для кондиционера в наличии в наших тех центрах. На данную работу мы предоставляем расширенную гарантию.

Мы производим ремонт и обслуживание Кадиллак Эскалейд всех поколений и годов выпуска. У нас Вы можете купить новые и б\у запчасти, оригинальные и неоригинальные.

Первое поколение GMT 400 1998, 1999, 2000 г. в.

Второе поколение GMT 800 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 г. в.

Третье поколение GMT 900 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 г. в.

Четвертое поколение GMT K2XL; GMT K2XX 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 г. в.

Пятое поколение GM T1XX; GMT T1XX 2021, 2022 - настоящее время

Escalade EXT 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 г. в.

Escalade ESV

С двигателями : 5.7 L Vortec V8; 5.3 L Vortec V8; 6,0 л LFA V8 ( гибридный бензин / электрический); 6,0 л LZ1 V8 ( гибридный бензин / электрический); 6,2 л L92 V8 (бензин);
5,3 л LM7 V8 (бензин); 6,0 л LQ9 V8 (бензин); 6,2 л L9H V8 (бензин / E85 ); 6,2 л L94 V8 (бензин / E85 ); 6.2 L Vortec V8 6.2L EcoTec3 V-8 FlexFuel; 6,2 л L86 EcoTec3 V8; 3,0 л LM2 Duramax I6 Дизель

Так же мы специализируемся на ремонте автомобилей Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, Chevrolet Avlanche, Chevrolet Silverado, GMC Yukon

Ждём Вас в техцентрах Шеви Плюс в Москве, Краснодаре, Санкт-Петербурге.