Ремонт заднего моста Cadillac Escalade

Внутреннее устройство, конструктив заднего моста на Кадиллак Эскалейд всех поколений примерно одинаков. На сегодняшний момент на дорогах России в основном можно увидеть автомобили Кадиллак Эскалейд в 840-м, в 900-м и кузове, и последнее четвёртое поколение К2UХХ. Задний мост на этих автомобилях абсолютно идентичен с такими автомобилями как Chevrolet Tahoe, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Suburban и похож по своему устройству с Chevrolet Express и ещё несколькими моделями произведенными концерном General Motors. 

но как показывает практика, что через 60.000 км. пробега масло уже приходит в негодность, что приводит к разрушению подшипников и шестерёнок сателлитов, а так-же корпуса дифференциала из-за отсутствия смазки. 

Четвёртая причина поломки это разрушение или временный износа сателлитных шестерен в корпусе дифференциала на Cadillac Escalade. На пробеге больше 200 – 250.000 км на сателлитах образуется износ, а затем зубья шестерёнок могут выкрашиваться и куски разрушенного сателлита попадают между зубьями главной пары, что приводит к механическому повреждению главной пары заднего моста на Кадиллак Эскалейд. 

Пятая проблема с которой сталкиваются любители марки Кадиллак - это неправильная замена сальника хвостовика заднего моста. При замене старого сальника на новый необходимо заменить распорную втулку – распорная втулка, которая установлена в хвостовике на шестерёнке главной пары. Эта втулка одноразовая и когда происходит повторное затягивание гайки хвостовика, изменяется пятно контакта, что приводит к выходу из строя главной пары. 

Симптомы поломки Заднего моста на Cadillac Escalade. Гул или завывание при нажатии или сбросе педали газа означает что появился дополнительный зазор и изменилась регулировка пятна контакта главной пары. Постоянный гул в заднем мосту при движении – это временной износ или выкрашивание подшипников корпуса дифференциала заднего моста.

Как проходит переборка. Перед началом ремонта важно произвести правильную входную диагностику. Для этого необходимо произвести тест-драйв и внимательно послушать, как работает мост. Если автомобиль приехал на эвакуаторе уже с разрушенным задним дифференциалом, то автомобиль загоняется на подъемник после чего снимается крышка заднего моста. 

Сначала необходимо открутить задние колеса, затем демонтировать суппорта и задние тормозные диски – это позволит беспрепятственно вытащить полуоси после снятия стопоров в корпусе дифференциала. 

Следующим этапом необходимо открутить болт который крепит сателлитный палец, после чего демонтировать сателлитный палец и вытащить скобочки фиксирующие задние полуоси. Далее необходимо достать из чулка заднего моста полуоси и проверить их рабочую поверхность, где они соприкасаются с подшипником полуоси заднего моста на предмет выкрашивания или механических повреждений поверхности. Затем происходит визуальный осмотр роликового подшипника задней полуоси на Cadillac Escalade. 

Только после того, как полуоси удалены из чулка заднего моста, можно приступить к демонтажу корпуса дифференциала. Для этого необходимо открутить бугеля которыми он закреплен, затем вытащить его предварительно продувочным пистолетом. 

Далее снимается задний кардан, после чего откручивается гайка хвостовика заднего моста на Кадиллак Эскалейд. С помощью специальной выкладки после демонтажа фланца хвостовика, можно извлечь хвостовую шестерёнку главной пары. 

Далее проводится внимательный, тщательный осмотр всех комплектующих элементов заднего моста на предмет механических повреждений, износа и выкрашивания. В случае если обнаруживается один из вышеперечисленных дефектов, то данная деталь подлежит обязательной замене. 

Затем необходимо демонтировать из чулка заднего моста подшипники и сальники задних полуосей. В случае, если данные детали в хорошем состоянии, то требуется тщательная промывка и продувка этих деталей а также весь чулок заднего моста очищается от стружки и вымывается специальным очистителем. 

Только после тщательной проверки на отсутствие стружки можно приступить к сборке комплектующих в чулок заднего моста. Сборка производится в обратном порядке.

При переборке заднего моста на Cadillac Escalade мы используем ремкомплекты разных фирм производителей, что позволяет оптимизировать стоимость ремонта. В своей работе мы используем только проверенные, качественные детали на которые, после нашей установки, мы предоставляем гарантию. 

Только с помощью гидравлического пресса нужно запрессовывать подшипники на хвостовик заднего моста и боковые подшипники корпуса дифференциала.  

Используя специальный съемник и запрессовыватель, мы можем заменить подшипники задних полуосей и правильно установить новые сальники. Очень важным элементом ремонта и переборки заднего моста на Кадиллак Эскалейд является регулировка пятна контакта.  

Для проведения данной процедуры в ремкомплекте помимо подшипников и сальников есть набор регулировочных колец и кисточка с жёлтым гелем.  

Используя данный набор мы можем выставить правильный зазор между шестернями. Регулировку пятна контакта на Cadillac Escalade осуществляет только механик имеющий допуск к этой работе. Для этого необходима высокая квалификация и знание устройства заднего моста Кадиллак Эскалейд

После того как все подшипники поменяны и выставлено пятно контакта, можно забивать сальник хвостовика и полуосей , затем 

начинать чистовую сборку. Финишем данной работы является контрольная проверка теплового зазора шестерёнок главной пары, после чего закрывается крышка и заливается масло со специальной разжижающей присадкой.

Финалом является проверка на отсутствие течей и тест-драйв, который определит что все в порядке и нет дополнительных шумов при движении. 

На все производимые работы по ремонту заднего моста на Cadillac Escalade мы предоставляем гарантию. В случае если стоимость ремонта экономически не целесообразна, мы всегда предложим варианты решения данной проблемы. Во всех техцентрах сети компаний Шеви Плюс вы можете купить задний мост на Кадиллак Эскалейд. Также мы держим в наличии перебранные нами агрегаты Ребилд. Наличие контрактных запчастей на Cadillac Escalade помогает нам оперативно решить вопрос связанный с ремонтом вашего автомобиля в день обращения. 

Команда профессиональных механиков и мастеров ШЕВИ ПЛЮС ждёт вас на техническое обслуживание и ремонт.