Ремонт и замена АКПП Hummer H2

Наша компания предоставляет свои услуги по ремонту, замене, диагностике и дефектовке АКПП для автомобилей Hummer H2.

Мы специализируемся на ремонте и обслуживании автомобилей марки Hummer. На все работы предоставляются гарантии.

У нас в наличии есть запчасти для Hummer H2 и агрегаты в сборе. Вы можете оформить доставку в любую точку страны. 

Какие АКПП устанавливались на Hummer H2:

На автомобилях Hummer H2 были установлены две автоматические трансмиссии: 

• На версиях с 2002 по 2007г. выпуска устанавливалась трансмиссия 4L65E, которая работала в паре с мотором 6.0 л,
• На версиях с 2008-го по 2009-й модельного года рестайлинговой версии устанавливалась шести ступенчатая АКПП 6L 80. 

Типичные неисправности АКПП:

У каждого этого агрегата есть свои слабые места и типичные неисправности. Давайте поподробнее поговорим про каждую из коробок. Первое поколение автомобилей Н2 выпускалось с шестилитровыми V-образными моторами и адаптивной системой управления. Одной из распространённых поломок этих автоматических трансмиссий 4L65E, было разрушение заднего планетарного редуктора, так как она была не рассчитана на сильную перегрузку и вес автомобиля.

В последствии, если АКПП ремонтировалась, то детали менялись на усиленные.

Вторая частая проблема, с которой сталкивались любители марки Хаммер - пробуксовка третьей передачи и разрушение передней обгонной муфты. Симптомы данной поломки очень простые: потеря хода на третьей передаче и заброс оборотов двигателя. Иногда случалось такое, что автомобиль переставал двигаться в режиме драйв, но при этом ехал на первой и задней передаче. Решением данной проблемы была замена обгонной муфты на усиленную нового образца. 

Отсутствие второй и четвёртой передачи и завышение оборотов двигателя при переключении означало, что вышла из строя бандажная лента и реверсный барабан. В скором времени появились усиленные кевларовые ленты и улучшенный сервопривод фирмы Sonax. 

Основной причиной разрушения гидротрансформатора является перегрев трансмиссии и неисправность гидроблока управления коробкой.

Если поставить селектор выбора передач в положение реверс и при этом автомобиль будет стоять на месте, это означает, что сорваны шлицевые соединения корпуса шелл. 

Отсутствие движения на первой передаче. На автомобилях Хаммер Н2 скорее всего это означает - разрушение корпуса сцепления 3-5 реверс, либо алюминиевого поршня 1-2-3-4. 

Владельцы автомобилей Хаммер, использующие агрессивный стиль вождения часто сталкивается с поломкой входного вала АКПП. Вал просто ломает от резких стартов и мощной нагрузки, которую испытывает коробка при резком ускорении.

Резкий старт с места и агрессивный стиль вождения приводит к разрушению обгонной муфты. Автомобиль просто перестаёт двигаться и после этого АКПП приходится ремонтировать. 

Внутри данной запчасти находится компьютер, который управляет работой всей автоматической трансмиссии, повышенные температуры масла перегревают его и приводит в негодность. Гидроблок АКПП поставляется только в сборе и подлежит ремонту в некоторых случаях.

В целом данный тип АКПП 6L80 более надёжный, чем коробки предыдущего поколения 4L65E, так как были учтены все недоработки допущеные в автомобилях HUMMER Н2 предыдущих поколений.

Диагностика АКПП:

Перед началом ремонта автоматической коробки передач на автомобиль Хаммер необходимо произвести компьютерную диагностику и сделать тест-драйв автомобиля для того, чтобы правильно выяснить работу электронных блоков управления и датчиков, отвечающих за работу автоматической трансмиссии. Входная диагностика позволяет чётко понять причину поломки и увидеть симптомы, которые волнуют владельца.

Далее производится полная разборка автоматической трансмиссии с последующей дефектовкой всех извлечённых деталей и механизмов. Составляется калькуляция и предварительная смета ремонта, в которой озвучивается возможны варианты решения данной проблемы.

Ремонт АКПП:

Вариантов капитального ремонта АКПП может быть, как всегда, несколько: можно подобрать дешёвый неоригинальные запчасти, поставить наоборот усиленные с увеличенным сроком службы эксплуатации и получить дополнительную гарантию,

Можно произвести ремонт строго на оригинальных запасных частях. Но на сегодняшний момент много компаний производителей выпустили на рынок неплохие качественные продукты, с помощью которых ремонт и переборка АКПП на автомобиль Хаммер возможно по более низкой цене без потери качества и гарантии. 

Только специалисты, постоянно практикующие и имеющий опыт в ремонте автоматических трансмиссий, могут определить истинное качество детали. Накопительная прокачка ремонта и обслуживания автомобилей Н2 позволило собрать на наших складах запчасти только проверенных фирм производителей. При переборке АКПП на Хаммер 2 используется полный ремкомплект, так называемый Master KIT, который включает в себя набор фрикционов всех резиновых соединений, уплотнителей, сальников, прокладок, и так далее.

При проведении ремонтных работ необходимо произвести восстановление гидротрансформатора или заменить его на новый, так как после поломки внутри него остается металлическая стружка, фрикционная пыль, которую невозможно удалить, не вскрывая гидротрансформатор. 

Особое внимание стоит уделить насосу – это та самая деталь, которая отвечает за создание давления внутри всей автоматической трансмиссии на автомобиле Хаммер. На наших складах всегда в наличии корпуса Насоса, Ремкомплекты для восстановления насоса, запчасть в сборе, а также ротор и лопатки со статором.

Мы рекомендуем рассверлить плиту управления и устанавливать ремонтные плунжера. Это необходимо для безотказной работы и мягкого переключения в дальнейшем.

На автомобилях с 2008-го по 2009 г., где устанавливалась шести ступенчатая трансмиссия 6L 80 мы рекомендуем производить проверку и частичную переборку и модернизацию гидроблока, который также является компьютером, отвечающим за управление всей автоматической трансмиссии. В случае выхода из строя гидроблока на любом из наших филиалов вы можете купить гидроблок

Все разобранные детали автоматической трансмиссии тщательно продуваются, помещаются в специальный моечной аппарат, после чего в сухом и чистом виде подлежат дефектовки и дальнейшей установки внутрь корпуса АКПП.

Особое внимание нужно уделить электрическим соленоидам, которые установлены в гидроблоки автоматической трансмиссии. Необходимо прозвонить каждый из этих элементов и проверить их работоспособность. При капитальном ремонте и восстановлении трансмиссии, для того, чтобы быть уверенным в дальнейшей работе и долговременной эксплуатации, лучше заменить проводку и электрические детали на новые. 

При ремонте АКПП нельзя допускать, чтобы изношенные шестерни валы, подшипники и пр., на которых есть следы износа или выкрашивания рабочих поверхностей, попадали в конечную сборку. Любой подшипник или шестерёнка, имеющая люфт, точно подлежит замене.

Полная переборка и ремонт АКПП на автомобиле Hummer H2 со снятием/установкой и диагностикой занимает по времени два рабочих дня. Данная операция является сложной и требует высокой квалификации мастера-агрегатчика.

После установки АКПП на автомобиль обязательно требуется произвести компьютерную диагностику и последующий тест-драйв автомобиля. 

Ровно через 1000 км пробега, следует заменить масло в АКПП, чтобы удалить из поддона следы и частички, которые попали в фильтрующий элемент, вследствие притирки и обкатки новых трущихся элементов и запчастей автоматической трансмиссии.

Замена АКПП:

Если ремонтные работы не рентабельные или по каким-то техническим причинам невозможны, делается замена АКПП в сборе. Для этого снимается старый агрегат и заменяется на новый. У нас в наличии есть агрегаты в сборе для автомобилей марки Hummer. На все работы мы предоставляем гарании.