Чистка инжектора и замена свечей на Кадиллак SRX

Не для кого не секрет, что качество топлива в России оставляет желать лучшего и иногда владельцы автотранспортных средств становятся  жертвами недобросовестных  автозаправок. Сегодня мы расскажем о необходимости промывки инжектора на Кадиллак SRX.

Многие знают ,  что в процессе работы  и эксплуатации автомобиля внутри мотора -  на клапанах  двигателя, в камерах сгорания, а так же на форсунках остается нагар причиной этому является содержание  серы и вредных смол в составе присадок бензина. 

При высокой температуре  работы двигателя  вредные примеси содержащиеся в топливе  превращаются  в трудно-смываемые отложения , которые остаются на стенках двигателя и инжекторов   и топливных магистралях . Все это снижает пропускную способность форсунок , что приводит  к потере мощности двигателя , увеличенному расходу топлива , при разгоне появляется провалы, детонация, ухудшается динамика разгона. При промывке инжектора используется два метода, которые принципиально отличаются своим подходом, но оба они очень эффективны.

1) Ультразвуковая чистка форсунок производиться  на специальном стенде, где можно проверить  качество распыла ( факел) . объем  и производительность  выдаваемого топлива , а так же  мойка  в ультразвуковой ванне, которая позволяет убрать все минеральные отложения. Для проведения такой операции требуется демонтаж топливной рейки. 

Данная процедура занимает около двух часов времени  и используется тогда, когда  какая- то из форсунок уже не работает  и после проведения компьютерной диагностики есть диагноз к замене. Она позволяет сохранить форсунку  и сэкономить деньги. Один минус этой процедуры в том что весь нагар внутри мотора и на клапанах остается на месте и не очищается.

2) Системная промывка инжекторов производиться с помощью специальной установки , которая работает на принципе высокого давления. 

Специальная колба подключается к топливной рампе, внутрь ее заливается промывочная жидкость для чистки инжекторов ( мы используем систему wins)  

Далее снимается предохранитель отвечающий за работу бензонасоса  и нагнетается давление равное 55 psi – 4.5 атм , именно на таком давлении работает большинство  GM моторов и в том числе Кадиллак SRX ( Cadillac SRX ). 

Далее заводим автомобиль  и  ждем пока выработается первая банка промывочного состава. Далее заливаем  вторую банку, садимся в автомобиль  , заводим его и начинаем нажимать на педаль газа , заставляем работать мотор на разных оборотах. Автомобиль отрабатывает жидкость с перегазовкой  и все что находится в камерах сгорания , форсунках и клапанах  - вылетает через выхлопную систему, но часть нагара попадает на свечи  и они перестают нормально работать. 

Поэтому после промывки инжектора на Cadillac Srx  обязательно требуется замена свечей зажигания. Мы рекомендуем устанавливать только оригинальные свечи. 

На сегодняшний момент на рынке очень много автомаркетных  - неоригинальных  деталей. И как показывает практика использование неоригинальных свечей приводит к повышенному расходу топлива и неравномерной работе двигателя.

Промывка инжектора на Кадиллак SRX это не только ремонт уже вышедшей из строя топливной системы , но и регулярная профилактическая процедура, которую мы рекомендуем производить хотя бы один раз в 60000 км.