Как заменить мост на Кадиллак SRX

Замена заднего моста Кадиллак SRX 2 ( Cadillac SRX 2 ) производится в тех случаях, когда мост полностью разрушен и не подлежит восстановлению. Существуют разные варианты решения данной проблемы: 

- можно поставить абсолютно новый задний мост который всегда в наличии на наших складах

- приобрести и установить мост Б/У с разборного автомобиля Кадиллак SRX

- для увеличения срока гарантии заменить разрушенный задний мост на восстановленный с новыми сальниками и подшипниками и как правило такой вариант наиболее оптимальный по цене и качеству. Практика показывает что переборка заднего моста на Кадиллак SRX  Cadillac SRX 2 ) бывает не дорогой, в случае когда мост снят с разборного автомобиля и не требует замены главной пары и корпуса дифференциала. В таком случае достаточно поменять ремкомплект сальников и поршней и залить соответствующее масло.

Процесс замены заднего моста на Кадиллак SRX (Cadillac SRX2) занимает в среднем около 3-х часов. Для этого необходимо полностью разобрать заднюю подвеску, далее отсоединить задний мост от подрамника, открутить задний кардан и поставить гидравлическую стойку которая поддержит агрегат и не даст ему упасть.

Сборка заднего моста производится в обратной последовательности. Если устанавливать задний мост Б/У – то обязательно следует промыть его внутри, заменить сальники и заменить масло и фильтр в муфте Халдекс(Haldex)

На данной фотографии видно что вся подвеска разобрана и перед началом обратной сборки обязательно обработать медным спреем болты, резьбовые соединения, наружную часть ШРУСа (привода), чтобы в случае повторного разбора не возникало проблем при ремонте.

После замены заднего моста на кадиллак SRX ( Cadillac SRX 2 ) обязательно необходимо проверить момент затяжки болтов крепления моста к подрамнику, фланца заднего моста к кардану. Для того чтобы исключить попадание влаги в дифференциал, необходимо убедиться что сапун(клапан) сброса избыточного давления правильно установлен и выполняет свою функцию. Когда автомобиль полностью собран необходимо полностью произвести процедуру по заливу масла в муфту Халдекс ( Haldex ) и дифференциал заднего моста.

После окончания сборки требуется произвести компьютерную диагностику и проверку работоспособности электронной части муфты, а также сделать тест-драйв на предмет отсутствия посторонних гулов из заднего дифференциала.