Замена масла в муфте Халдекс на Кадиллак SRX

Работы по замене масла в муфте Халдекс(HALDEX) производится на поднятом автомобиле. При выполнении данной процедуры сначала снимается сопун с крышки фильтра, затем откручивается сама крышка и сливается масло.

Когда масло слито меняется фильтр муфты Халдекс(HALDEX) и ставится новая прокладка.

Перед сборкой промывается внутренняя часть муфты Халдекс(HALDEX) и крышка.

После сборки через контрольное отверстие заливается масло в дифференциал. Помимо масла в дифференциал заливается специальная присадка.

Масло в муфту Халдекс(HALDEX) на Кадиллак SRX2 заливается через вентиляционный канал до контрольного отверстия. Затем автомобиль некоторое время работает и масло в муфту Халдекс(HALDEX) доливается порциями до нужного уровня.

Процедура считается законченной, если в течении 10 минут после последней доливки масло не уходит. Возвращаем трубку вентиляционного канала на место.

На рисунке 1-насос, 2-гидроаккумулятор, 3-крышка фильтра гидравлической части муфты HALDEX, расположена с обратной стороны, 4-трубки подачи и сброса давления из узла блокировки задней оси,  5-корпус главной передачи, 6-электронный блок управления, 7-корпус пакета фрикционов включения задней оси с электроклапаном включения, 8-исполнительный узел блокировки задней оси: поршень и пакет фрикционов, 9-электроклапан управления узлом блокировки задней оси.